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成都世运会 | 熊猫赛道、男女混合、残健同场,“空中F1”好看在哪?

科技科技 录入时间2025-08-15 10:31:09 阅读次数336 一键分享一键分享

【导(dǎo)语(yǔ)】成(chéng)都(dōu)世(shì)运(yùn)会(huì)上(shàng)的(de)无(wú)人(rén)机(jī)竞(jìng)速(sù)赛(sài),被(bèi)誉(yù)为(wèi)“空(kōng)中(zhōng)F1”,以(yǐ)其(qí)独(dú)特(tè)的(de)男(nán)女(nǚ)混(hùn)合(hé)、残(cán)健(jiàn)同(tóng)场(chǎng)的(de)竞(jìng)技(jì)方(fāng)式(shì)吸(xī)引(yǐn)了(le)广(guǎng)泛(fàn)关注(zhù)。在(zài)东(dōng)安(ān)湖(hú)体(tǐ)育(yù)公(gōng)园(yuán)的(de)赛(sài)道(dào)上(shàng),选(xuǎn)手(shǒu)们(men)驾(jià)驶(shǐ)着(zhe)时(shí)速(sù)可(kě)达(dá)160公(gōng)里(lǐ)的(de)无(wú)人(rén)机(jī),穿(chuān)越(yuè)大(dà)熊(xióng)猫(māo)脸(liǎn)形(xíng)障(zhàng)碍(ài),展(zhǎn)开(kāi)激烈角逐。这项融合了速度、技术与策略的运动,不仅挑战人机协同的极限,也展现了中国在无人机领域的领先地位和年轻一代对科技的热爱。无人机竞速作为新兴体育项目,正迅速崛起,未来或有望纳入电竞奥运会。

成都世运会 | 熊猫赛道、男女混合、残健同场,“空中F1”好看在哪?

原(yuán)标(biāo)题(tí):成(chéng)都(dōu)世(shì)运(yùn)会(huì) | 熊(xióng)猫(māo)赛(sài)道(dào)、男(nán)女(nǚ)混(hùn)合(hé)、残(cán)健(jiàn)同(tóng)场(chǎng),“空(kōng)中(zhōng)F1”好(hǎo)看(kàn)在(zài)哪(nǎ)?

成(chéng)都(dōu)世(shì)运(yùn)会(huì)上(shàng)有(yǒu)一(yī)个(gè)特(tè)殊(shū)的(de)比(bǐ)赛(sài)项(xiàng)目(mù),不(bù)仅(jǐn)男(nán)女(nǚ)选手同场竞技,甚至还有坐在轮椅上的残疾人运动员参与。这个项目就是被称为“空中F1”的无人机竞速。别看选手们腿上动得少,脑子和手上却是忙得不可开交。

来到位于东安湖体育公园室外田径场的无人机竞速赛场,映入眼帘的就是搭建在草地上的赛道。如果从空中俯瞰,障碍点正好串联成一张大熊猫的脸,停机坪上还有太阳神鸟纹饰元素,这些设计无疑是融合了成都的地域特色。

通过先进的图像传输技术,选手们通过头戴式显示器第一视角“驾(jià)驶(shǐ)”最(zuì)高(gāo)时(shí)速(sù)可(kě)达(dá)160公(gōng)里(lǐ)/小(xiǎo)时(shí)的(de)无(wú)人(rén)机(jī),在(zài)这(zhè)条(tiáo)550米(mǐ)长(zhǎng)的(de)赛(sài)道(dào)飞(fēi)行(xíng),穿(chuān)越(yuè)40-50个(gè)分(fēn)散(sàn)在(zài)赛(sài)道(dào)内(nèi)的(de)各(gè)类(lèi)障(zhàng)碍(ài)物(wù),如(rú)单(dān)层(céng)门(mén)、双(shuāng)层(céng)门(mén)、隧(suì)道(dào)门(mén)、异(yì)形(xíng)门等。选手们每四个人一组同时出发,各自的无人机以红黄蓝绿四色灯光做出区分,需在3分钟内飞完3圈,用时最短者获胜。赛道还配置了LED灯光装置,以增强比赛效果和观赛体验,夜间视觉效果堪称震撼。

成都世运会无人机竞速竞赛主任刘峰介绍,与平时常见的航拍无人机不同,无人机竞速追求速度,所以器材并不是套装的,而是通过在机架机身的基本结构上安装图传系统、飞控系统、动力系统,然后通过几个系统的协调配合,达到一个最理想的参数来匹配选手的操控习惯,从而以最快的速度完成飞行。

无人机竞速不仅是“速度游戏”,更是对运动员技术、心理、体能、策略的全方位考验。顶尖飞手需像F1车手一样精通机械调校,像电竞选手一样反应敏捷,同时具备极限运动员的抗压能力。这项运动的魅力就在于其对人机协同极限的不断挑战。

据悉,2014年,无人机运动起源于澳大利亚,目前已形成一系列由国际航空运动联合会(FAI)认证的世界级单项赛事,如世界无人机竞速锦标赛及无人机竞速世界杯等。中国的深圳、宁波、杭州曾举办世界无人机竞速锦标赛。2022年,无人机竞速首次成为世运会项目。

目前,国内已经初步形成了完整的赛事体系,包括“飞向北京 飞向太空”青少年航空航天模型教育竞赛活动,以及世界范围内参与规模最大的无人机竞速联赛,还有更专业的全国锦标赛和世界杯分站赛,基本能覆盖全年龄段。

参加无人机竞速比赛的中外选手普遍是青少年,比如中国队的三名选手中,何雨瞳和黄悦祺18岁左右,年纪最小的李甜星只有13岁,这与无人机竞速比赛的快节奏有关,虚拟和现实结合的比赛方式也对年轻人有很强的吸引力。

中国无人机竞速队领队封清说,近年来无人机运动在我国发展非常迅速,其原因有三:一是我国在无人机领域的领先地位,国内无人机生产制造企业在全球市场都占有很高的份额,因此首届世界无人机竞速锦标赛(2018年)就落在深圳,目前已在国内办了三届世锦赛;二是航空科技体育(特别是航空模型)的普及为无人机运动的快速发展起了铺垫作用,青少年参与人群非常广泛;三是在我国低空经济政策的大力支持下,无人机行业发展迅速,也让更多人看到了无人机在未来发展中可能扮演重要的角色,“人们逐渐意识到,无人机技能也许是未来生活的重要技能”。

虽然无人机运动尚无进入奥运会的时间表,但业内人士认为,虚拟无人机竞速未来有机会被纳入电竞奥运会的比赛项目。

(责编:杨虞波罗、李楠桦)
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